+86-0755-23209450

Pokyny pro balení leteckého nákladu

Jul 07, 2022

1. O leteckém nákladu

Balení leteckého nákladu

Abychom mohli zboží zákazníka dopravit od začátku přepravce do místa určení bezpečně a bez poškození, potřebujeme také, aby naši zákazníci své zboží řádně zabalili.

Abychom přepravili letecký náklad bezpečně, rychle a spolehlivě, vyvinuli jsme pokyny pro balení nákladu ANA

ANA Cargo se zavázala zlepšovat kvalitu přepravy. Aby byla zajištěna bezpečnost přepravy, ujistěte se, že rozumíte nezbytným požadavkům na balení a spolupracujte s použitím obalů, které splňují podmínky letecké přepravy.

O odpovědnosti za balení leteckého nákladu

V letecké dopravě existují tři druhy bezpečnosti, a to: „bezpečnost letadla“, „bezpečnost personálu“ a „bezpečnost nákladu“. K ochraně tohoto druhu bezpečnosti hraje obal velmi důležitou roli.

Podle předpisů IATA (International Air Transport Association) je „majitel nákladu odpovědný za realizaci obalů, které lze bezpečně přepravovat za běžných provozních podmínek, přičemž pevnost obalu musí být schopna odolat všem podmínkám, které nastanou během běžného provozu. přeprava." (Pravidla taktu 2.3 .11, 232.1.d)

U nevhodně zabaleného zboží může být požadováno přebalení. Pokud je zboží poškozeno nevhodným zabalením, jedná se o výjimku dle podmínek přepravce a náhrada škody nemusí být vyplacena.

Vliv nesprávného balení letecké přepravy

① Zřícení nákladu nebo únik obsahu může poškodit jiný náklad a letadlo. V tomto případě může být vlastník požádán o náhradu škody způsobené jiným zbožím a předpokládané náklady na opravu a vyčištění.

②Nastupování, jako je nastupování a boxování, trvá určitou dobu, což může ovlivnit, zda letadlo dokáže vzlétnout včas.

③Pokud náklad nelze efektivně oplechovat, jako je stohování v ULD, nebude prostor plně využit. V důsledku toho se snižuje množství nákladu, který lze naložit na celé letadlo, a náklad nemusí být možné naložit na pravidelný let, což se stalo důvodem zvýšení nákladů na přepravu.

2 · Proces leteckého nákladu

Skladování

Kromě BUC a dalšího celopenzního a celokontejnmentového zboží je nutné během procesu vyzvednutí a přepravy potvrdit, zda je zboží Ready for Carriage a další úkony.

① Při použití vysokozdvižného vozíku k vykládce nákladu z kontejneru nákladního automobilu může nesprávný způsob nakládky ztížit nakládku a vykládku z důvodu výškového rozdílu a hrozí poškození nákladu.

②Za účelem potvrzení vnějšího obalu a etiket zboží se na paletu hromadí volně ložené zboží, které nelze vizuálně potvrdit, což zvýší možnost ručního nakládání a vykládání.

③Při nakládání a vykládání pomocí vysokozdvižného vozíku je vyžadován port pro vložení vidlice.

Box

Pro efektivní využití nákladového prostoru letadla může být zákazníkem svěřený náklad naložen na přepravky letadla společně s nákladem ostatních zákazníků.

① Pro přepravu těžkého zboží jsou pro nastupování a balení vyžadovány vysokozdvižné vozíky. Při nakládání a vykládání je vyžadován port pro vložení vidlice.

②Hromadný náklad je třeba sestavit ručně.

③Při sestavování zboží s deskami je pro zajištění zboží potřeba síťový pytel utáhnout. Kartony s nedostatečnou pevností mohou někdy zmáčknout rohy nebo deformovat karton.

Boční přeprava letadla

Dopravte ULD do blízkosti letadla tahačem ULD

① Příkopy, dlažební spáry, schůdky atd. kolem odbavovací plochy letadla budou mít během přepravy určitý vliv na náklad.

Za letu

K instalaci kontejneru do letadla použijte speciální vozidla (vozidla se zdvižnou plošinou, vozidla pro hromadnou přepravu atd.).

Hromadný náklad přepravovaný v prostoru pro volně ložené látky musí být přepraven do oddílu překládacím vozidlem pro hromadný náklad a poté ručně naložen

① Zvedněte a naložte kontejner nákladem

②Když je náklad naložen do hromadného prostoru osobního letadla spolu s balíky a odbavenými zavazadly cestujících, je obtížné jej zcela opravit a existuje možnost přemístění v závislosti na stavu letu.

③Během letu způsobí otřesy a naklonění letadla určité zatížení nákladu.

Box

Pro efektivní využití nákladového prostoru letadla může být zákazníkem svěřený náklad naložen na přepravky letadla společně s nákladem ostatních zákazníků.

① Pro přepravu těžkého zboží jsou pro nastupování a balení vyžadovány vysokozdvižné vozíky. Při nakládání a vykládání je vyžadován port pro vložení vidlice.

②Hromadný náklad je třeba sestavit ručně.

③Při sestavování zboží s deskami je pro zajištění zboží potřeba síťový pytel utáhnout. Kartony s nedostatečnou pevností mohou někdy zmáčknout rohy nebo deformovat karton.

Boční přeprava letadla

Dopravte ULD do blízkosti letadla tahačem ULD

① Příkopy, dlažební spáry, schůdky atd. kolem odbavovací plochy letadla budou mít během přepravy určitý vliv na náklad.

Za letu

K instalaci kontejneru do letadla použijte speciální vozidla (vozidla se zdvižnou plošinou, vozidla pro hromadnou přepravu atd.).

Hromadný náklad přepravovaný v prostoru pro volně ložené látky musí být přepraven do oddílu překládacím vozidlem pro hromadný náklad a poté ručně naložen

① Zvedněte a naložte kontejner nákladem

②Když je náklad naložen do hromadného prostoru osobního letadla spolu s balíky a odbavenými zavazadly cestujících, je obtížné jej zcela opravit a existuje možnost přemístění v závislosti na stavu letu.

③Během letu způsobí otřesy a naklonění letadla určité zatížení nákladu.

3. Bezpečnostní opatření týkající se kartonového balení

Abyste plně využili omezený ložný prostor, počítejte prosím se stohováním zboží, při skladování používejte ploché balení a zajistěte, aby vrchní strana zboží měla dostatečnou nosnou pevnost.

[Když je na skladě jeden karton]

odpovídající

①Kartonový obal nemá žádné škrábance a je v utěsněném stavu bez mezer.

nemístný

②Vnější obal, který byl vlhký, změkčený nebo znovu použitý, má riziko promáčknutí, zborcení nebo rozbití.

nemístný

③Pokud je mezi vnějším obalem a obsahem mezera, může to způsobit promáčknutí nebo zhroucení.

[Pokud má jeden karton více než 20 kg]

※ Doporučuje se použít paletu (balení s materiálem polštáře)

nemístný

① Když jsou kartony naskládány na podložku, stohování ve stejném směru nebo stohování nepravidelně vyčnívající z okraje palety zvýší zatížení spodní části, což může způsobit promáčknutí, zhroucení a zhroucení nákladu. kolaps.

Oblečení

nemístný

②Pokud jsou zboží a palety zabaleny v kartonu, vidlice vysokozdvižného vozíku se budou přímo dotýkat zboží a existuje riziko, že spodní plocha zboží bude propadlá nebo poškozená.

Zásobníky papíru navíc absorbují vlhkost a hrozí oslabení jejich pevnosti.

odpovídající

④Při stohování kartonů na paletu, pokud jsou popruhy upevněny pouze v jednom směru, existuje riziko uvolnění a zhroucení, proto je svažte v příčných směrech.

nemístný

(⑤) Při stohování kartonů na paletu, pokud jsou popruhy upevněny pouze v jednom směru, existuje riziko uvolnění a zhroucení, proto je svažte v příčných směrech.

nemístný

⑥Pokud je horní část nákladu nerovná nebo vyčnívající, může hrozit riziko poškození a ovlivní plné využití prostoru.

4. Bezpečnostní opatření pro dřevěnou krabici, dřevěný rám, ocelový obal

Přestože jsou dřevěné krabice a dřevěné rámy pevnější než kartony, může hrozit riziko prasknutí nebo poškození, pokud není obal zapečetěn nebo obsah není upevněn.

Abyste plně využili omezený ložný prostor, zvažte prosím stohování zboží. Při vstupu do skladu prosím použijte ploché balení, abyste zajistili, že zboží je ve zcela uzavřeném stavu a má dostatečnou nosnou sílu na horní straně.

※U některého zboží, jako jsou skleněné výrobky, lahve na zkapalněný plyn, automobilové díly atd., použitím dostatečného tlumícího materiálu nebo palet s určitou pevností, dřevěných rámů, dřevěných krabic, dřevěných palet (materiály na paletové rohože pro nakládání velkých/těžkých zboží) atd. Speciální obaly pro přepravu.

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy.

nemístný

①Pokud je vnější obal prasklý, zboží je rozbité, hřebíky vyčnívající nebo padají spoje zboží, může dojít k poškození jiného zboží.

nemístný

②Pokud křehký náklad nepoužívá dostatek tlumicích materiálů, může být poškozen během nakládání a vykládání a letecké přepravy.

nemístný

③Horní a boční strany vnějšího obalu zboží musí být pevně upevněny. V opačném případě může dojít k poškození samotného zboží nebo jiného zboží.

nemístný

④ Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nemusí být prostor plně využit kvůli potížím při nastupování s jiným nákladem.

Při rezervaci tohoto druhu nákladového prostoru nás prosím informujte.

nemístný

⑤Pokud výška světlé výšky dřeva není dostatečná (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">

5. Jiné druhy obalů

1 Bezpečnostní opatření při přepravě pneumatik

Nedoporučený příklad

Pokud jde o přepravu pneumatik automobilů a jiných vozidel, nezapomeňte je zabalit do vyztuženého kartonu nebo je omotat smršťovací páskou a poté připevnit na standardní paletu pomocí kovových nebo pevných plastových pásků.

※Pokud je hmotnost přenosná a počet je omezený, není problém, i když nepoužíváte materiály polštářů.

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy.

①Pokud nejsou pneumatiky pevně upevněny, může se během přepravy poškodit jiné zboží.

②Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nelze zaručit ložný prostor samotného nákladu pneumatiky a nemusí být možné přepravit jej na plánovaný let.

Pokud potřebujete přepravit auto, potvrďte prosím následující.

https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html

Poznámky ke kovovým bubnům

ANA stanoví, že pokud jeden kontejner obsahuje tekutý nebo gelový náklad (včetně pevného nebezpečného zboží), je nutné použít ochranné materiály z vhodného materiálu a obal musí chránit alespoň horní a spodní stranu kontejneru.

Potvrďte prosím pravidla balení zde.

https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy.

①Pokud je vnější obal prasklý, zboží je rozbité, hřebíky vyčnívající nebo padají spoje zboží, může dojít k poškození jiného zboží.

②Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nelze zaručit nakládací prostor a nemusí být možné přepravit jej na plánovaný let.

③Pokud jsou popruhy uvázány pouze v jednom směru, zboží nemůže být dostatečně zajištěno a zboží se může během přepravy posunout a spadnout.

Poznámky k balení výrobků z vláken:

Nedoporučený příklad

Koberce nebo látky a jiné vláknité zboží ve tvaru rolí musí být po rozložení a naskládání na podložku zabaleno do smršťovací fólie a pevně připevněno popruhy. Kromě toho umístěte štítek na místo, které lze vizuálně zkontrolovat i ve složeném stavu.

※Pokud má použitý materiál rohože široký prostor prken, může se tyčovité zboží zachytit mezi prkna a ohnout se. Prosím buď opatrný. (Použijte prosím podložku s menšími rozestupy mezi deskami, nebo na podložku rozložte silnou lepenku.)

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy

① Pokud má použitý materiál rohože velkou mezeru mezi prkny, může se tyčovitý náklad zachytit mezi prkny nebo se zdeformovat.

Během nakládání a vykládání vysokozdvižného vozíku může dojít k rozbití zboží vidlicemi.

②Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nelze zaručit ložný prostor samotného nákladu z vláken a nemusí být možné přepravit jej na plánovaný let.

Opatření pro přepravu pytlů s cementem:

Nedoporučený příklad

Velikost sáčku (cement atd.) musí odpovídat velikosti materiálu polštáře a na materiál polštáře by měl být položen kus plastové fólie a zboží by mělo být převázáno.

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy

① Když má použitý materiál rohože velkou mezeru mezi prkny, může se pytlované zboží zachytit mezi prkny. Během nakládání a vykládání vysokozdvižného vozíku může dojít k rozbití zboží vidlicemi.

②Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nelze zaručit ložný prostor samotného nákladu a nemusí být možné přepravit jej na plánovaný let.

Poznámky k přepravě kabelů

Nedoporučený příklad

Protože kabel není vhodný pro přepravu v jedné místnosti, nezapomeňte jej nainstalovat na materiál polštáře a po smršťovacím balení zboží zajistěte popruhy (více směry).

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy

①Pokud je vnější obal prasklý, zboží je rozbité, hřebíky vyčnívající nebo padají spoje zboží, může dojít k poškození jiného zboží.

②Pokud je horní část nákladu nerovná nebo má výčnělky, může to způsobit poškození jiného nákladu nebo nelze zaručit nakládací prostor a nemusí být možné přepravit jej na plánovaný let.

③Pokud jsou popruhy uvázány pouze v jednom směru, zboží nemůže být dostatečně zajištěno a zboží se může během přepravy posunout a spadnout.

Bezpečnostní opatření pro krabice z pěnového plastu

Nedoporučený příklad

Při vkládání čerstvého zboží do pěnových plastových krabic zakryjte obsah plastovou fólií a vhodně zabalte, aby nedošlo k úniku. Kromě toho použijte pěnovou krabici, která odolá pevnosti při nakládání a vykládání.

Pokud obal není vhodný pro leteckou přepravu, nastanou následující problémy.

① V případě nedostatečné pevnosti může dojít k poškození nákladu během nakládání a vykládání, jako je stohování, a obsah může unikat.

② Pokud není obsah zakrytý plastovou fólií apod., může kapalina unikat a smáčet další náklad. Kromě toho může uniklá kapalina ovlivnit i letadlo.


Odeslat dotaz